在ChemSovRev,ProgPolymSci,EnergyEnvironSci,ElectrochemEnergyRev,AdvMater,AdvEnergyMater,ACSEnergyLett,ApplCatalB-Environ,NanoEnergy,AngewChemIntEdit,RenewSustEnergyRev,JMaterChemA,ChemEngJ,Small,MaterialsTodayPhysics, MaterialsTodayNano,ChemSusChem,Nanoscale,JPowerSources,Carbon,BioresourceTechnol等国际期刊发表论文150余篇(IF10的论文60余篇)，地铁H-因子42，地铁先后有18篇论文入选ESI热点/高被引论文。

近年中国内地高校发展迅猛，司机在985、211的建设下初见成效。此次ESI排名中国军团继续奋起直追，想问一路高歌，仅次于美国排名第二位。

SI对全球所有高校及科研机构的SCIE、地铁SSCI库中近11年的论文数据进行统计，地铁按被引频次的高低确定出衡量研究绩效的阈值，分别排出居世界前1%的研究机构、科学家、研究论文，居世界前50%的国家/地区和居前0.1%的热点论文。而材料作为基础行业，司机也是研究范围最广的行业，司机各高校对于材料学科的建设也是有目共睹，相信看了这份榜单，我们可以说中国内地的材料学科达到了世界领先，而且有很多领域在领跑世界。想问所有统计数字每两个月更新一次。

自从2014年国科大成立以来势头不可抵挡，地铁整合了中科院的优势在各大榜单中突飞猛进。材料人特意为您整理了材料、司机化学领域的期刊TOP10。

上海交通大学、想问复旦大学、南京大学、中国科学技术大学、中山大学和山东大学也跻身中国前十。

其次是清华大学入选学科总数16个，地铁国际排名125位。司机铅酸电池GastonPlanté在1859年开发的铅酸电池成为了目前应用最为广泛的电池体系之一。

此外，想问其它潜在的电池技术需要被进一步地改进和优化。这些应用主要包括：地铁家用光伏、地铁通信基站、不间断电源、光伏充电站、微电网、用户侧储能等中小型规模化应用，以及规整间歇性可再生能源的大型规模化应用。

其后于斯坦福大学从事博士后研究工作，司机导师为崔屹教授。将电池堆、想问电力转换系统、电池管理系统等辅助设备组装成电池集装箱式，可用于中型的规模化储能应用。